FREITAG发展历程

为了寻找一款实用坚固的防水包袋，Daniel Freitag和Markus Freitag兄弟利用回收卡车篷布、自行车内胎和汽车安全带，开发了标志性的F13 TOP CAT邮差包原始版本。

首家FREITAG门店在达沃斯开业。我们搬进苏黎世Maag-Areal的工业厂房，在那里生产和办公。

随着在线商店的开设，我们开始面向全球市场。

F13 TOP CAT包款被“纽约现代艺术博物馆（MoMA）”收藏。

FREITAG旗舰店在苏黎世Hardbrücke旁落成。这座塔形建筑由19个回收货运集装箱建成，已成为公司理念的象征。

由于Maag Halle被拆除，我们在苏黎世欧瑞康区为创意和制造公司建造了一座商业建筑«Noerd»，并作为主要租户入驻其中。

通过F-ABRIC服装系列，我们开发出第一种完全可回收的材料。我们从零开始自主研发这种可生物降解的纺织品，其由大麻、亚麻和莫代尔制成。所有生产步骤均在距苏黎世总部2,500公里的半径范围内完成，资源消耗最少化。

这个宣言是在洛桑应用艺术设计博物馆举办的«FREITAG ad Absurdum»展览中诞生的。其被视为一份呼吁生产和消费行为应更具意识、更有意义的真诚倡议，略加改动后，至今仍是我们思考问题、付诸实践的指导方针。

在经历了不同的组织模式后，我们日渐渴望建立自我组织，于是我们摈弃了典型的等级制度，并引入合弄制作为170名员工的全新组织形式。

我们推出了«Tarp on PET»系列新品，将回收卡车篷布和柔韧轻巧织物相结合，所有织物均由100%可循环使用的PET瓶加工而成。除了丰富材料，我们还推出了在线包袋互换平台S.W.A.P.（Shopping Without Any Payment)，包袋用户可在社群平台互换独特包袋。

我们首次参与政治活动。在苏黎世举行的全民公投呼吁提供更多安全的自行车道期间，我们在苏黎世旗舰店的一件装置作品彰显我们与自行车文化的紧密联系。

我们开始研发一种不含PVC的可循环篷布材料，即可循环篷布。这样，未来的卡车篷布不仅可以作为FREITAG包袋拥有第二次生命，还可以获得更长的产品寿命。

经过与其他合作伙伴多年的共同开发，我们推出首款可循环FREITAG产品：F385 CIRC‑CASE是一款由回收滑雪靴制成的手机壳，使用结束后可多次回收利用。此外，首批可回收篷布的两款篷布样品也进行了道路测试。

FREITAG30岁啦]！我们在“星期四活动周”举行庆祝活动，向复制FREITAG包袋的主要经销商“致敬”，他们的复制品更彰显了FREITAG包袋与众不同的原创意义。2023年夏季，我们投产首款由单一材料制成的可回收双肩包；秋季，我们推出反光包袋系列——这一次，我们不仅使用回收卡车篷布，还使用了回收而来的卡车反光条和PET瓶。

随着首个循环型FREITAG双肩包的推出，我们将实现新的闭合循环。Mono[PA6]双肩包由单一材料制成，并且可以被反复地回收利用。

我们不发布季节性产品，而是经过深思熟虑的、耐用且经典的独特单品。我们一直致力于新材料和新功能的开发，因此产品目录会不断更新。